社区建成环境对老年人步行距离的影响研究-公路交通科技

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社区建成环境对老年人步行距离的影响研究

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研究背景与问题

社区建成环境作为老年人日常生活的重要基础，对其步行距离有着显著影响。随着人口老龄化趋势的加剧，如何提高社区适老化水平、保障老年人出行安全成为社会关注的焦点。然而，目前关于社区建成环境对老年人步行距离影响的研究，尚缺乏对时空异质性影响机制的深入探讨。鉴于此，本研究旨在探究社区建成环境对老年人步行距离的时空异质性影响机制，分析不同建成环境要素在时间与空间维度上的作用差异，为社区适老化更新与精细化改造提供科学依据。

研究方法

本研究基于2021年汕头市居民出行调查数据、地理空间大数据等多源统计数据，采用时空分析、多元回归等定量研究方法。首先，构建老年人步行行为与社区建成环境指标体系，包括步行距离、步行频率、步行环境友好性等。其次，利用时空分析技术，分析老年人步行距离在不同时间、空间尺度下的分布特征。最后，通过多元回归模型，探讨不同建成环境要素对老年人步行距离的影响，并分析其时空异质性影响机制。

核心结果

研究发现，社区建成环境对老年人步行距离具有显著影响。在时间维度上，早晨和下午是老年人步行距离的高峰期；在空间维度上，步行环境友好性强的区域老年人步行距离较长。此外，不同建成环境要素对老年人步行距离的影响存在时空异质性。具体而言，道路密度、绿化覆盖率、商业设施分布等要素对老年人步行距离的影响存在明显的时空差异。此外，本研究还发现，社区建成环境的时空异质性对老年人步行距离的影响存在一定的调节作用。

结论与意义

本研究揭示了社区建成环境对老年人步行距离的时空异质性影响机制，为社区适老化更新与精细化改造提供了理论依据。研究发现，提高社区道路密度、绿化覆盖率和商业设施分布，有助于增加老年人步行距离，提升社区适老化水平。同时，本研究还揭示了社区建成环境时空异质性对老年人步行距离的影响，有助于政府部门在制定相关政策时，充分考虑时空因素，提高政策实施的精准性和有效性。此外，本研究也为未来相关领域的研究提供了参考，有助于推动老年人出行安全与社区适老化研究的深入发展。

文章来源：《公路交通科技》网址: http://www.gljtkj.cn/qikandaodu/2026/1027/329.html