基于多因素影响的沥青-集料界面黏附失效与增强-公路交通科技

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基于多因素影响的沥青-集料界面黏附失效与增强

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摘要：

研究背景与问题

沥青路面作为现代交通运输的重要组成部分，其水稳定性直接影响路面的使用寿命和行车安全。沥青-集料界面黏附性能是评价沥青路面水稳定性的关键因素。然而，在实际应用中，沥青-集料界面往往因多种因素而出现黏附失效现象，如温度、湿度、集料种类等。针对这一现象，本研究旨在探究多因素作用下沥青-集料界面黏附性能的失效与增强特性，为沥青路面水稳定性评价及改善提供科学依据。

研究方法

本研究基于表面能理论，采用原子力显微镜对ZH-70、ZH-90、KL-70和SK-70四种基质沥青及玄武岩、石灰岩、辉绿岩和花岗岩四种集料进行界面黏附性能测试。通过对比不同因素（如温度、湿度、集料种类等）对界面黏附性能的影响，分析沥青-集料界面黏附失效与增强的机理。

核心结果

研究结果表明，温度和湿度对沥青-集料界面黏附性能有显著影响。随着温度的升高和湿度的增加，界面黏附性能逐渐降低，导致沥青路面水稳定性下降。此外，不同集料种类对界面黏附性能的影响也存在差异。例如，玄武岩和花岗岩的界面黏附性能较好，而石灰岩的界面黏附性能较差。通过优化沥青和集料的配比，可以有效提高沥青-集料界面的黏附性能，从而改善沥青路面的水稳定性。

结论与意义

本研究揭示了多因素作用下沥青-集料界面黏附性能的失效与增强特性，为沥青路面水稳定性评价及改善提供了理论依据。研究发现，通过合理选择沥青和集料种类，优化配比，可以有效提高沥青-集料界面的黏附性能，从而延长沥青路面的使用寿命，保障行车安全。此外，本研究结果可为沥青路面设计、施工和维护提供参考，有助于推动沥青路面水稳定性研究的深入发展。

文章来源：《公路交通科技》网址: http://www.gljtkj.cn/qikandaodu/2026/1027/333.html